A causa di una caduta dalla moto che gli ha creato molte contusioni per fortuna
non troppo gravi, il giovane pilota corso non potrà essere al via del 35° Rally Mille
Miglia.

“Sono davvero dispiaciuto di non essere al via” ci dice Francois “ma purtroppo la
caduta non mi consente di affrontare questa manifestazione così importante anche
per il Trofeo Renault Clio R3 TOP. Ora cerco di mettermi in forma per la gara di
casa, il Tour de Corse che affronterò sempre con la Clio R3 della RS sport per
poi provare a ripropormi nel Trofeo Renault Clio R3 TOP a partire dal Rally del
Salento”.

Anche Sandro Rossi, titolare dell’ RS sport, si dice dispiaciuto per l’ assenza di
Francois dal Mille Miglia perché gli sarebbe piaciuto tornare a vedere il giovane
pilota corso confrontarsi con gli altri protagonisti del Trofeo Clio R3 TOP.

Appuntamento dunque al 54° Tour de Corse per rivedere in gara la giovane
promessa corsa al volante della Renault Clio R3 dell’ RS sport.

Doveva essere una gara per verificare le potenzialità dell’ equipaggio corso che
per la prima volta si misurava con i pretendenti del Trofeo Renault Clio R3 Top.
Pur sapendo che Francois ha il “piede pesante”, eravamo veramente curiosi di
capire come sarebbe andato il confronto nel competitivo Trofeo Top.

E non è stato necessario aspettare molto; già dalla prima prova disputata infatti,
Fraymouth – Zaru svettavano nel Trofeo Top e nella classifica del Campionato Italiano Junior stampando un ottima undicesima posizione assoluta.

Da lì in poi una sequenza di vittorie di classe che stupiscono ancora di più vista la
scarsa conoscenza del percorso di gara affrontato per la prima volta.

Purtroppo una foratura nel corso della PS 9 ed una errata interpretazione del radar
nel corso della PS 10 vanificavano gli ottimi tempi conseguiti.
Grande delusione mitigata però dalla certezza di avere stupito un po’ tutti nel
mondo dei rally italiani.

Ed ora si lavora intensamente per definire i dettagli per il prosieguo nel campionato
Renault Clio R3 Top e nel Campionato Italiano Junior con la certezza di ben
figurare.

Con l’ appoggio determinante della società DEMONT e la Renault Clio Super
1600 preparata nella struttura savonese RS sport, l’ equipaggio affronterà i 220
chilometri di prove speciali dell’ entroterra sanremese con la consapevolezza di
doversi misurare con i migliori piloti italiani ed europei.

“Devo ringraziare prima di tutto la DEMONT che mi ha dato la possibilità di correre
ad alti livelli e di vincere il Rally di Torriglia pur correndo con una Super 1600 e non
con una Super 2000.

Ringrazio poi il Rally Club Millesimo per il supporto e l’ RS sport di Sandro Rossi
che mi ha sempre fornito mezzi altamente performanti.

E’ la prima volta che affronto questa splendida gara e per me sarà un grande
piacere correre sulle mitiche prove speciali del Sanremo; dovrò imparare a gestire
bene le mie forze in particolar modo nella ronde notturna di 44 chilometri….”

Il programma del Rallye di Sanremo prevede le verifiche sportive e tecniche
mercoledì sera e giovedì mentre la partenza sarà a Sanremo venerdì alle ore
13,00 con arrivo sabato alle ore 15,37 sempre a Sanremo.

Al suo debutto in questa zona la vettura francese portata in gara dall’ equipaggio
Andrea Salviotti – Silvia Gallotti sbaraglia tutta l’ agguerrita concorrenza in una
gara notturna dai sapori antichi.

Al rally “Benacus” erano sette le Twingo preparate con le specifiche della classe
R2B ma la coppia del team savonese ha dimostrato da subito di essere all’ altezza
della situazione vincendo la prima prova speciale.

Alternando primi e secondi di classe sulle varie speciali, Andrea e Silvia hanno alla
fine prevalso di 2 secondi ed 1 decimo sulla coppia Camponogara-Zoccante giunta
alle loro spalle.

“Sicuramente un ottimo debutto” ci dice Andrea “Tigo” Salviotti “ma il piccolo
distacco che ci separa dall’ equipaggio giunto al secondo posto sta a dimostrare
che questo trofeo sarà decisamente molto combattuto”.

Ed allora appuntamento alla prossima gara, la Ronde delle Pertiche e della
Valsabbia, che si disputerà nell’ ultimo fine settimana di luglio.

Da sempre profondamente legata al marchio francese, il team di Sandro Rossi si appresta ad affrontare le zone A, B e C con le performanti Clio R3 ed il nuovo arrivo di casa Renault, la piccola Twingo in versione R2.

Ma vediamo i piloti che saranno schierati nelle varie zone.

Zona A

Alle gare della Zona A che comprende le regioni Liguria, Piemonte e Valle d’ Aosta parteciperanno i piloti Giuseppe Bevacqua e Francesco Aragno con la Clio R3 mentre la Twingo sarà affidata ad Andrea Zucconi
Zona B

In lombardia e triveneto il team savonese schiererà il pilota Tigo Salviotti sulla Twingo R2.

Zona C

La zona tosco-emiliana vedrà al via con la Clio R3 il pilota Luca Bonfatti e con la Twingo R2 il pilota Simone Castelli.

Prende così corpo la stagione 2010 del team che da sempre prepara, gestisce e noleggia le vetture del marchio francese.

Con l’ arrivo della piccola Twingo (in attesa per il mese di aprile) si completa il parco auto presente nella factory savonese che vede già presenti 2 Clio R3, 2 Clio Super 1600 ed ancora 2 Clio Williams 7 marce.

Il top delle vetture disponibili in casa RS sport rimane sempre la Peugeot 207 Super 2000 giunta circa un anno fa nell’ azienda savonese.